AHI se reúne con el presidente de Binter Canarias para abordar mejoras en el aeropuerto de El Hierro

El senador Javier Armas y el diputado Raúl Acosta trasladaron a la compañía las demandas recogidas en el informe presentado al Ministerio de Transportes para el DORA 2026-2030.

El senador Javier Armas y el diputado del Parlamento de Canarias, Raúl Acosta, en representación de la Agrupación Herreña Independiente (AHI), mantuvieron una reunión con el presidente de Binter Canarias, Rodolfo Núñez, en la que se abordaron diversos asuntos relacionados con la conectividad aérea de la isla de El Hierro.

Según informó la AHI, los temas tratados forman parte del informe que el partido presentó al Ministerio de Transportes y que servirá de base para las aportaciones del Cabildo de El Hierro al Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) 2026-2030.

Entre los asuntos analizados se encuentran la posible ampliación del horario operativo del aeropuerto herreño, el impacto del sistema AFIS, la mejora de los horarios de conexión con otras islas y las previsiones de crecimiento del tráfico de pasajeros.

Durante el encuentro, Javier Armas señaló que, según la información trasladada a la AHI por AENA y el Ministerio, podría contemplarse una ampliación de horarios “siempre que la compañía mostrara interés en operar en esas nuevas franjas”. Ante esta posibilidad, el presidente de Binter Canarias manifestó, según la nota, el interés de la aerolínea en aprovechar cualquier ampliación, afirmando que “toda mejora operativa es bienvenida por la compañía y contribuiría a ofrecer un mejor servicio a los herreños”.

Asimismo, se trató la dificultad para conectar el primer vuelo entre Tenerife y El Hierro con las salidas desde Gran Canaria, una situación que afecta a los pasajeros que necesitan desplazarse a primera hora, así como la continuidad del servicio AFIS los fines de semana, que “retrasa la operatividad de las aeronaves”.

Armas recordó que esta reunión se enmarca en el seguimiento del informe entregado al Ministerio, que incluye entre sus principales propuestas la retirada del sistema AFIS y la recuperación del control aéreo permanente, la creación de una helisuperficie independiente para emergencias, la ampliación del aparcamiento público mediante una planta soterrada, la extensión del horario operativo, la planificación de la operatividad nocturna con nuevo balizamiento y la ampliación de la terminal de pasajeros.

“El Hierro necesita un aeropuerto moderno, operativo y seguro, capaz de responder al crecimiento del tráfico aéreo y de garantizar igualdad de oportunidades a todos los herreños”, indicó el senador, recordando que el número de pasajeros ha pasado de 140.000 en 2014 a más de 320.000 en 2024.

Por su parte, Raúl Acosta destacó que “Binter Canarias es y debe seguir siendo un aliado de los herreños”, y aseguró que desde la AHI continuarán “trabajando junto a la compañía y las administraciones para que las mejoras se conviertan en realidades que beneficien a los vecinos”.

Con este encuentro, la Agrupación Herreña Independiente señaló que continúa su labor de impulso y coordinación institucional para que las demandas relacionadas con el aeropuerto de El Hierro sean tenidas en cuenta en el próximo DORA 2026–2030, el documento que establecerá las inversiones de AENA en los aeropuertos españoles durante los próximos cinco años.