AHI advierte que la situación del aeropuerto de El Hierro era previsible y reclama un modelo estable de control aéreo

La Agrupación Herreña Independiente expone su posición tras una reunión entre el senador Javier Armas y AENA sobre la falta de controladores en la isla.

La Agrupación Herreña Independiente (AHI) ha trasladado públicamente su valoración sobre la situación que atraviesa el aeropuerto de El Hierro a raíz de la falta de controladores aéreos, tras la reunión mantenida en Madrid entre el senador por la isla, Javier Armas, y la directora general de Aeropuertos de España, Elena Mayoral.

Según informa AHI, durante el encuentro AENA comunicó que se encuentra trabajando en un nuevo contrato del servicio de control aéreo con carácter reforzado, cuyo objetivo sería dotar de mayor estabilidad al aeropuerto herreño y adaptar el servicio a las particularidades de la isla. De acuerdo con lo expuesto, esta nueva licitación contemplaría mayores exigencias a la empresa adjudicataria, con garantías sobre plantillas suficientes, condiciones laborales y una planificación ajustada a la realidad insular, marcada por la dependencia del transporte aéreo para la atención sanitaria y la gestión de emergencias.

Asimismo, se informó de la apertura de un procedimiento sancionador contra la empresa adjudicataria del servicio, SAERCO, y de la formación de nuevos controladores para su futura incorporación, un proceso que, según AENA, puede prolongarse entre uno y dos meses.

Desde la Agrupación Herreña Independiente se subraya que esta situación, según su criterio, había sido advertida con antelación. La formación recuerda que el senador por El Hierro trasladó en reiteradas ocasiones a AENA y al Gobierno de España su preocupación por la estabilidad del modelo de control aéreo del aeropuerto, tanto en reuniones institucionales como mediante preguntas parlamentarias al ministro de Transportes, Óscar Puente, así como a través de iniciativas debatidas en comisión y en el Pleno del Senado.

AHI expone que, a su juicio, las dificultades actuales confirman la fragilidad del sistema existente y considera que no se adoptaron medidas correctoras a tiempo pese a las advertencias previas. En este contexto, la organización indica que ha trasladado a AENA su disposición a comprender una situación transitoria, siempre que esta tenga como finalidad una mejora real y duradera del servicio.

Entre las líneas que la formación insular considera irrenunciables, AHI destaca su rechazo a la implantación del sistema AFIS en una futura licitación y defiende que el control aéreo del aeropuerto de El Hierro se configure como un servicio de gestión pública. En este sentido, la organización sostiene que el modelo más adecuado sería aquel prestado por un operador público especializado como ENAIRE, con el fin de garantizar continuidad, estabilidad y seguridad.

La Agrupación Herreña Independiente añade que el nuevo contrato debería incorporar condiciones específicas adaptadas a la realidad de la isla, especialmente en lo relativo a la atención sanitaria, las evacuaciones urgentes y una planificación horaria que permita una mayor amplitud de conexiones aéreas.

Según señala AHI, continuará realizando gestiones y manteniendo contactos con las partes implicadas para defender un modelo de control aéreo que, a su entender, garantice de forma estable la conectividad, la seguridad aérea y la atención sanitaria de El Hierro.